【太平洋汽車網(wǎng)】主要是低溫造成潤滑油粘度增加，發(fā)動機起動阻力變大，相同功率的起動機拖動飛輪齒圈的轉(zhuǎn)速下降；蓄電池內(nèi)的化學(xué)反應(yīng)速度減慢，蓄電池放電能力下降，冷起動輸出電流值減少，引起起動無力等原因造成的。

柴油車最好就是啟動后掛一擋然后讓它走怠速，注意熱車的時候不要加大油門。啟動前，可向水冷式小型單缸柴油機水套內(nèi)加入熱水預(yù)熱，一次不行，可把水放掉，再進(jìn)行第二次加熱水預(yù)熱。預(yù)熱后，先用搖把搖轉(zhuǎn)曲軸，以便攪動油底殼內(nèi)的機油，將其送到各運動機件表面，形成油膜，減少因缺油造成的機件間干摩擦，提高柴油機的使用壽命，然后再啟動發(fā)動機。

啟動后必須暖機，即在怠速狀態(tài)下運轉(zhuǎn)5分鐘，待機溫上升后，再掛低速擋，適當(dāng)加大油門，平穩(wěn)起步，然后逐漸提高車速，加大柴油機的負(fù)荷。但是不能使發(fā)動機長時間處于怠速下運轉(zhuǎn)，否則會因燃燒不完全而產(chǎn)生積碳，堵塞噴油嘴，引起氣門和活塞環(huán)粘結(jié)，一般怠速不宜超過10分鐘。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）