【太平洋汽車網】寶馬B48發(fā)動機2015年投入生產，安裝在新款寶馬7系上，而后分別用在了新款全系車上，經過兩年的使用，目前沒有發(fā)現B48有燒機油現象，建議使用。寶馬旗下使用B48發(fā)動機車型比較多，比如：新款7系、新款3系、新款5系等車型。根據發(fā)動機調校的結果，可以分為184馬力、231馬力和258馬力。

得益于高程度的模塊化，今后的B48發(fā)動機可以在一個標準缸體基準下，自由組合出四缸、六缸、八缸形式，也可以排列成縱置、橫置、中置布局，從而衍生出更多的車型。此外，B38和B48是可以實現共線生產，加之國產后的成本又可以進一步降低，對于廠商而言，整車制造成本又將大幅降低，而對于我們消費者而言，則意味著更低的售價。

目前搭載寶馬B48發(fā)動機的有新款的7系，新款的3系，新款的X1，還有新5系，B48有多個動力版本，分別是：20i的184馬力，25i的231馬力，28i的252馬力和30Li的258馬力，雖然在動力上跟N20相差無幾，但是B48發(fā)動機可承受扭矩更大，可調教范圍也更大，總體上還是值得期待的，畢竟才剛上市不久，要是能在前輩N20的基礎上再加點力，那入選十佳發(fā)動機根本不叫事。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 王盼盼1）