【太平洋汽車網(wǎng)】雅閣（詢底價(jià)|查參配）機(jī)蓋彈起也就是雅閣的行人保護(hù)裝置，想要關(guān)閉這個(gè)功能可以打開引擎蓋，把行人保護(hù)裝置傳感器的線頭拔下來切斷信號(hào)，徹底關(guān)掉行人保護(hù)系統(tǒng)。不過最好還是聯(lián)系4S店幫忙拆除。

雅閣在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋掀起的末端安裝一個(gè)活動(dòng)鉸鏈，碰撞到行人時(shí)，鉸鏈帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下沉，從而達(dá)到緩沖減少傷害的作用；此外，前翼子板和保險(xiǎn)杠也都預(yù)留出碰撞的余地空間，同樣起到緩沖作用。

可以說，中型車是所有車型中，對實(shí)施行人保護(hù)相對更容易做到的車型，因?yàn)槠滠嚿沓叽?，能夠基本保證行人碰撞時(shí)頭部接觸的位置是在風(fēng)擋中心附近，從而通過改變這一區(qū)域的吸能設(shè)計(jì)來降低頭部傷害指數(shù)。因此，很多中型車在進(jìn)行安全設(shè)計(jì)時(shí)，都充分利用了這一特點(diǎn)。碰撞緩沖防護(hù)系統(tǒng)從技術(shù)成本上來看，價(jià)格相對低廉，因此應(yīng)用也十分廣泛。在國內(nèi)，中級(jí)以上車型，像大眾朗逸、新寶來、速騰等都有這種類似設(shè)計(jì)，技術(shù)上已經(jīng)非常成熟。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）