【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】如果為了降擋超車(chē)要慢抬離合加油超車(chē)，因?yàn)橐?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速盡快提高增加扭矩。降擋減速要快抬離合，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，正確操作是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和變速箱主軸轉(zhuǎn)速差越大，離合器要放得越慢。轉(zhuǎn)速差越小，離合器可以放得越快。也就是換擋時(shí)機(jī)，主要看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和對(duì)應(yīng)車(chē)速。

離合器，顧名思義就是說(shuō)利用離與合來(lái)傳遞適量的動(dòng)力。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤(pán)以及動(dòng)力輸出軸組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車(chē)輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動(dòng)輪適量的驅(qū)動(dòng)力和扭矩，屬于動(dòng)力總成的范疇。在半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候，離合器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端允許有轉(zhuǎn)速差，也就是通過(guò)其轉(zhuǎn)速差來(lái)實(shí)現(xiàn)傳遞適量的動(dòng)力。

離合器操作三要領(lǐng)：一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。抬起離合器踏板時(shí)，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的操作原則。起步時(shí)，踩離合器踏板時(shí)動(dòng)作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。

所謂“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”就是離合器踏板抬起的過(guò)程分三個(gè)階段，一開(kāi)始快抬，當(dāng)感覺(jué)到離合器壓盤(pán)逐漸結(jié)合至半聯(lián)動(dòng)后，踏板抬起的速度開(kāi)始放慢，在半聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離合器踏板抬起的同時(shí)，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的大小，逐漸再把油門(mén)踏板踩下去，使汽車(chē)能平穩(wěn)地起步。油門(mén)的操作要平穩(wěn)適當(dāng)，只有在離合器完全結(jié)合時(shí)才能增大油門(mén)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳亞蘭）