【太平洋汽車網(wǎng)】一般情況下，會(huì)出現(xiàn)堵或漏故障，但以機(jī)油散熱器漏（損壞）或密封圈損壞較常見，有兩點(diǎn)可以觀察汽車機(jī)油散熱器是否損壞：機(jī)油散熱器位置處是否有機(jī)油滲漏跡象或觀察散熱水壺里是否有油液漂浮。

機(jī)油散熱器是一種加速潤(rùn)滑機(jī)油散熱使其保持較低溫度的裝置。在高性能、大功率的強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上，由于熱負(fù)荷大，必須裝設(shè)機(jī)油散熱器。機(jī)油散熱器布置在潤(rùn)滑油路中，其工作原理與冷卻器相同。機(jī)油散熱器的種類：

1、風(fēng)冷式

風(fēng)冷式機(jī)油散熱器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，在汽車行駛時(shí)，利用汽車迎面風(fēng)冷卻熱的機(jī)油散熱器芯子。風(fēng)冷式機(jī)油散熱器要求周圍通風(fēng)好，在普通轎車上很難保證有足夠的通風(fēng)空間，一般很少采用。在賽車上多半采用這種冷卻器，因?yàn)橘愜囁俣雀?，冷卻風(fēng)量大。

2、水冷式

機(jī)油散熱器置于冷卻水路中，利用冷卻水的溫度來(lái)控制潤(rùn)滑油的溫度。當(dāng)潤(rùn)滑油溫度高時(shí)，靠冷卻水降溫，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，則從冷卻水吸收熱量使?jié)櫥脱杆偬岣邷囟取C(jī)油散熱器由鋁合金鑄成的殼體、前蓋、后蓋和銅芯管組成。為了加強(qiáng)冷卻，管外又套裝了散熱片。冷卻水在管外流動(dòng)，潤(rùn)滑油在管內(nèi)流動(dòng)，兩者進(jìn)行熱量交換。也有使油在管外流動(dòng)，而水再管內(nèi)流動(dòng)的結(jié)構(gòu)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）