【太平洋汽車網(wǎng)】由于汽車的制動力是逐漸加強的，所以在司機踩下制動的時候，胎痕首先會從滾印變成壓印，而后車胎抱死，拖印也就在這個時候出現(xiàn)了。隨著剎車制動力的增強，壓印的痕跡也會逐漸增多。拖?。褐?a href="http://www.adaptive-city-mobility.com/drivers/tire/" target="_blank" class="cmsLink">輪胎抱死后在地面滑移所造成的痕跡。不同角度的剎車轉(zhuǎn)向會出現(xiàn)不同樣式的側(cè)滑印。

剎車盤是制動系統(tǒng)中一個很重要的部件，好的剎車盤制動穩(wěn)定、沒有噪音、不抖動。剎車盤的材質(zhì)是采用中國的灰鑄鐵250標準，簡稱HT250，等同于美國G3000標準。

剎車盤是鑄造產(chǎn)品，由于受氣候因素影響，北方太冷、南方太熱，所以剎車盤的生產(chǎn)基地大多數(shù)分布在中國山東、河北、山西這一緯度地區(qū)。剎車目前有盤剎和鼓剎，老一些的車很多都是前盤后鼓的。很多車前后都是盤剎的。因為盤剎較鼓剎的散熱好，在高速制動狀態(tài)下，不容易產(chǎn)生熱衰退，所以其高速制動效果好。

但在低速冷閘時，制動效果不如鼓剎。價格比鼓剎貴。所以很多中高級轎車采用全盤剎，而普通轎車采用前盤后鼓，而相對低速，且需要制動力大的卡車、巴士，仍采用鼓剎。盤剎的剎車盤就是一個圓的盤子，車子行進時它也是轉(zhuǎn)動的。制動卡鉗就是用來兩片夾住剎車盤而產(chǎn)生制動力的。它相對旋轉(zhuǎn)的剎車盤是固定的。踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）