【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣物大的原因：缸套活塞磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降，導(dǎo)致挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣大。發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)與缸套過(guò)濾磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)油使用的黏度牌號(hào)低，或機(jī)油因長(zhǎng)時(shí)間未更換而變質(zhì)造成黏度下降。發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好，機(jī)油受高溫影響，短時(shí)間變質(zhì)造成黏度低?；钊h(huán)磨損。

發(fā)動(dòng)機(jī)廢棄物大的原因：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣物大的關(guān)鍵原因是由于活塞環(huán)或缸套之間磨損嚴(yán)重影響到的，活塞與缸套之間的密封不嚴(yán)那么就會(huì)造成十分多的廢氣物，以便避免廢氣物大劑量出來(lái)，提倡更換活塞環(huán)和缸套。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的流程中，會(huì)有大劑量的壓縮氣體通過(guò)活塞環(huán)與缸套之間的微小縫隙進(jìn)到曲軸箱，理所當(dāng)然會(huì)影響到曲軸箱廢氣物壓力增大，這樣子的話那么就會(huì)影響到尾氣排放量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，還有可能會(huì)發(fā)生冒藍(lán)煙的狀態(tài)。

2、汽油中水分太多。或者水道的密封墊破損，缸套破損，冷卻水進(jìn)入缸內(nèi)。尾氣藍(lán)色表明:發(fā)動(dòng)機(jī)正在燒機(jī)油；

3、造成機(jī)油進(jìn)入氣缸的原因多半在于:氣缸與活塞的間隙過(guò)大，進(jìn)入氣缸的機(jī)油過(guò)多油底殼內(nèi)的機(jī)油加多了。飛濺潤(rùn)滑時(shí)，大量的機(jī)油竄入氣缸。汽缸內(nèi)的高溫氣體竄入油底殼，使機(jī)油變質(zhì)污染、變稀影響潤(rùn)滑效果。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李林偉）