【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】冬天發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大由于冬天的溫度很低，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的粘度大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)中各種機(jī)械配件運(yùn)行的時(shí)候潤(rùn)滑效果不好，導(dǎo)致噪音過(guò)高，但是隨著車(chē)輛的運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油的溫度升高，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)逐漸地下降至正常的水平；還有各種減震措施由于溫度過(guò)低，導(dǎo)致減震效果變差。

這種現(xiàn)象十分正常，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)為了達(dá)到它自身運(yùn)轉(zhuǎn)工作的溫度，以及帶動(dòng)各種設(shè)備，往往節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度都是大一些，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就大一些，待各種設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)到了正常的溫度節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度就縮小了一些，噪音也就降低了一些。帶有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，冷啟動(dòng)噪音更大。

車(chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放，引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部至機(jī)油底殼內(nèi)。因此在久未用車(chē)（如隔夜）后發(fā)動(dòng)引擎，其時(shí)引擎的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油，缺乏潤(rùn)滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤(rùn)滑的活塞，連桿及曲軸等部件。但即使是一發(fā)動(dòng)引擎后就立刻上路，只要不猛踩油門(mén)飚車(chē)，保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)，其效果是和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)相同的。

進(jìn)入冬季后，車(chē)輛經(jīng)過(guò)2-3小時(shí)的放置后，發(fā)動(dòng)機(jī)以及冷卻液的溫度都會(huì)快速下降至和環(huán)境溫度一樣，清晨啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)必須要通過(guò)增加噴油量和提高轉(zhuǎn) 速來(lái)使其快速預(yù)熱從而進(jìn)入正常工作溫度狀態(tài)。所以，此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和噪音都會(huì)較正常溫度狀態(tài)下高出很多，屬于正?，F(xiàn)象。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾彩紅）