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馬自達(dá)cx30發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎

2020-11-19 16:32:35 作者：huangyuejin

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】馬自達(dá)cx30的發(fā)動(dòng)機(jī)并非進(jìn)口的，這一款車(chē)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的。馬自達(dá)cx30是馬自達(dá)旗下的一輛緊湊型suv，這一款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4395mm(毫米)，1797mm(毫米)，1545mm(毫米)，軸距為2653mm(毫米)。

馬自達(dá)cx30發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎

馬自達(dá)CX30全系基本都使用的是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最，大功率是116KW，最大扭矩為202牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。

6at變速器的換擋平順性不錯(cuò)，而且使用這樣變速器同樣是可以提高燃油合理性的。馬自達(dá)CX30的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是扭力梁非獨(dú)立懸架。后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘座空間，還可以下降汽車(chē)的制引成本。扭力梁懸架是一種比較經(jīng)常遇見(jiàn)的非獨(dú)立懸架，這樣的懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件數(shù)量比較少，而且占用的空間同樣是比較小的。馬自達(dá)CX30的扭力梁懸架使用的是變截面設(shè)計(jì)。馬自達(dá)CX30全系基本都是前輪驅(qū)動(dòng)的，這一款車(chē)是沒(méi)有供給四驅(qū)版汽車(chē)型號(hào)的。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃月錦）

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