【太平洋汽車網(wǎng)】沒有影響。如果燃料進入噴油嘴正常燃燒，就不會影響發(fā)動機。只要明白原理，就不用擔心這個燃料會對發(fā)動機引起任何傷害的。

大多數(shù)燃油發(fā)動機的組成，分為電路系統(tǒng)，燃燒系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)，如果汽車電路有毛病，車就不容易啟動，潤滑系統(tǒng)是活塞下面一套系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)是兩個部門，燃燒系統(tǒng)是從油箱到火花塞和活塞上面，在啟動發(fā)動機的時候，機械油泵開始工作。

把燃料通過噴油嘴壓縮到發(fā)動機的活塞上面，這個時候的燃料用霧化非常好，也就用噴油嘴干干凈凈的，如果長期用汽油，噴油嘴上面就會慢慢積有積碳，因為噴油嘴的油孔非常細，比針尖細，在積碳多了，就堵塞噴油嘴，導致噴油嘴霧化較差，一旦霧化較差，就燃燒不充分，動力就會下降，最后就要對發(fā)動機進行保養(yǎng)(二?；蛘呷Ｃ看钨M用幾千或者上萬)。

而汽車能量液，具有清理積碳的功用，在慢慢加汽車能量液的時候，它會把車噴油嘴的積碳慢慢清理掉，積碳清理了，噴油嘴噴出來的燃料霧化效果好了，燃燒就充分了，燃燒充分，動力就會提升，就會省油，并且就延長了發(fā)動機的使用壽命。

如果燃料有毛病，噴油嘴壓縮到燃燒室就不會燃燒，就會引起車發(fā)抖，或者打不著火的現(xiàn)象，如果燃料進入噴油嘴正常燃燒，就不會影響發(fā)動機，這個燃料和潤滑系統(tǒng)是用在兩個不同的地方，雖然全都是在發(fā)動機里，所以，不用擔心這個燃料會對發(fā)動機引起任何傷害，可以放心使用。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）