【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)擋車空擋滑行不省油，專業(yè)維修技師指出，自動(dòng)擋車輛空擋滑行時(shí)，其內(nèi)部的潤(rùn)滑油沒有正常駕駛的高壓力和高流量，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑能力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，加速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件和摩擦片的磨損，極端情況下會(huì)出現(xiàn)燒箱的嚴(yán)重后果。

從省油的角度看來，空擋滑行省油主要適用于化油器的車，因?yàn)榛推鬈嚨娜加蛧娚涫怯蓹C(jī)械控制的，只要一掛到空擋化油器就自動(dòng)回到怠速狀態(tài)。當(dāng)前私家車均為電噴車，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在車主踩剎車和轉(zhuǎn)速?gòu)母叩降娃D(zhuǎn)變時(shí)，電腦就會(huì)發(fā)出停止噴油的指令，直至轉(zhuǎn)速回落至1000轉(zhuǎn)左右，才會(huì)恢復(fù)怠速噴油狀態(tài)。

另外，無發(fā)動(dòng)機(jī)牽引的空擋滑行剎車距離會(huì)延長(zhǎng)，更容易引發(fā)事故。自動(dòng)擋頻頻深踩油門反而耗油。在手動(dòng)擋的駕駛模式中，車輛一般適當(dāng)深踩油門，才能提速并提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，滿足升擋的條件。車主輕踩油門配合至完全放開離合后，一定會(huì)深踩油門，以提速實(shí)現(xiàn)迅速提擋。這樣的動(dòng)作要重復(fù)四次后，才能進(jìn)入較為節(jié)油的5擋。即使進(jìn)入5擋后，手動(dòng)擋車輛仍需要踩踏更深的油門，以實(shí)現(xiàn)繼續(xù)提速。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）