變速器延時(shí)試驗(yàn)是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】變速器延時(shí)試驗(yàn)就是測(cè)出自動(dòng)變速器換擋的遲滯時(shí)間，根據(jù)遲滯時(shí)間的長(zhǎng)短來(lái)判斷主油路油壓及換擋執(zhí)行元件的工作是否正常。遲滯時(shí)間的大小取決于自動(dòng)變速器油路油壓、油路密封情況以及離合器和制動(dòng)器的磨損情況。
在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將操縱手柄從空擋撥至前進(jìn)擋或倒擋后，需要有一段短暫時(shí)間的遲滯或延時(shí)，才能使自動(dòng)變速器完成擋位的接合，此時(shí)汽車會(huì)產(chǎn)生一個(gè)輕微的震動(dòng)，這一短暫的時(shí)間稱為自動(dòng)變速器換擋的遲滯時(shí)間。
時(shí)間滯后試驗(yàn)是利用掛擋后，施力裝置接合的時(shí)間差來(lái)分析判斷故障。在檢修自動(dòng)變速器時(shí)，既可以先做時(shí)間滯后試驗(yàn)，然后根據(jù)結(jié)果分析出故障的位置，再?zèng)Q定下一步是做失速試驗(yàn)，還是做主油壓試驗(yàn)，也可以先做主油壓試驗(yàn)或速度油壓試驗(yàn)，然后再利用時(shí)間滯后試驗(yàn)對(duì)其結(jié)果進(jìn)行進(jìn)一步的驗(yàn)證。通過(guò)時(shí)間滯后試驗(yàn)可以檢查施力裝置的工作間隙是否過(guò)大，施力裝置的工作油路是否完全密封，怠速時(shí)的主油壓是否正常。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳佳紅）
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