【太平洋汽車網(wǎng)】常開：它的符號是NO，對應的英文字母open的首個字母O。在不通電時處于常開狀態(tài)的觸點，稱為常開觸點。常閉：它的符號是NC，對應的英文字母close的首個字母C。在不通電時處于閉合導通狀態(tài)的觸點，稱為常閉觸點。

不管是常開還是常閉，都是指它的原始狀態(tài)。一旦通電工作，那么它的狀態(tài)其實就反過來了，常開點就會閉合，常閉點就會斷開。

繼電器工作時依靠線圈產(chǎn)生的磁力來帶動開關，線圈就等于一個大的電感，在通電和斷電的瞬間會有一個很大的反電勢，設立二極管和電容就是吸收這種干擾，防止擊穿電路其他元件。簡單地說 這就是一種抗干擾的措施。它屬于傳感器，接近開關，光電開關，安全光柵等，它們也是分離的。

這類還分PNP和NPN，這是指它的兩種輸出類型。只要是開關就有開和關兩種狀態(tài)，那就對應咱們說的常開和常閉。還有的朋友想學習變頻器和PLC，變頻器的端子接線就包含常開和常閉，多段速設置的時候其實就是一些常開點的組合應用。

而且變頻器上大多都帶有一組無源的繼電器類型的觸點，一個公共點一個常開一個常閉。PLC的輸入輸出、分晶體管輸出和繼電器輸出，都是常開點應用。還有就是PLC編程，控制這一塊全部是常開常閉的組合應用。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）