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凱翼e3是什么懸架

2020-11-06 17:09:12 作者：lilinwei

　　【太平洋汽車網(wǎng)】凱翼E3底盤懸架結(jié)構(gòu)方面，采用的是前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式的非獨立懸架組合，這也是和多數(shù)的同級車型一樣的配備，主打舒適乘坐性能，同時有一點的操控性。新轎車凱翼E3正式上市。新車全系搭載1.5L發(fā)動機，根據(jù)配置不同共推出7款車型。  

凱翼e3是什么懸架

麥弗遜懸架是一種應(yīng)用比較廣泛的獨立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)非常簡單，麥弗遜懸架只有一根L型控制臂。麥弗遜懸架是幾乎不會占用發(fā)動機艙空間的，所以有很多前橫置發(fā)動機的汽車會使用麥弗遜懸架。扭力梁懸架是一種比較常見的非獨立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)也是非常簡單的，并且這種懸架的成本也是比較低的。  

凱翼e3一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機有109馬力和140牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。  

1.6升自然吸氣發(fā)動機有110馬力和141牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2850到3150轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）

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