【太平洋汽車網(wǎng)】如果進(jìn)水過多，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致行駛過程中熄火。排氣管是和空氣直接接觸的部件，在汽車駕駛的過程中，會(huì)因在較深的水坑或是道路上的積水影響到水進(jìn)到排氣管內(nèi)部。排氣管少量進(jìn)水會(huì)隨著車輛持續(xù)地使用，積水會(huì)逐漸隨著廢氣排出來(lái)，并不會(huì)對(duì)車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)造成明顯的不良影響。

排氣管末端有消聲器，消聲器內(nèi)有較大空間，如果少量進(jìn)水（如洗車、或者發(fā)動(dòng)機(jī)工作所產(chǎn)生的水蒸氣等），一般會(huì)通過底下的排水孔漏掉；如果大量進(jìn)水（比如涉水倒灌、低洼停車熄火時(shí)漫水進(jìn)去），會(huì)在消聲器內(nèi)一些死角殘留最終容易出現(xiàn)銹蝕爛穿的情況。

一般的漫水還不足以水壓堵住行駛中的排氣管出；所以，漫水時(shí)車輛應(yīng)掛低檔大油門平穩(wěn)行駛通過涉水區(qū)，如果高速通過則會(huì)出現(xiàn)因前輪及保險(xiǎn)杠、前臉格柵等造成水花飛濺到發(fā)動(dòng)機(jī)艙打濕高壓線等導(dǎo)致熄火；或者水流涌上進(jìn)入進(jìn)氣管空氣濾芯、最終進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)造成憋死熄火。

排放口的處理：大部分排放口的排放不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于排放口相當(dāng)于汽車的咽喉，所以一旦排放口排放水，就必須立即進(jìn)行清洗和干燥。否則會(huì)影響到排氣管道因進(jìn)水，而出現(xiàn)生銹等狀況。除此之外，若是出現(xiàn)了排氣管進(jìn)水，我們要立即檢測(cè)汽車各電子系統(tǒng)是不是正常，而且清除車殼底下的積水，與此同時(shí)拆掉火花塞，將發(fā)動(dòng)機(jī)中的水排出，防止因此而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的狀況。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）