奔馳4x4和普通g區(qū)別是什么

2020-09-28 19:00:03 作者：gufan

　　【太平洋汽車網(wǎng)】4x4汽車的底盤要比普通的奔馳g級更高，而且4x4汽車的每個車輪是有兩根減震器的。4x4汽車的動力比普通奔馳 g級更強(qiáng)，價錢也必須更貴，而且4x4汽車在后備箱門上是沒有備用輪胎的，普通的奔馳g級在后備箱門上是有備用輪胎的。

奔馳G級是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應(yīng)有的剛勁線條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質(zhì)。
無論時代潮流更迭，方盒式的車廂儼然已經(jīng)成為象征，一種代表著極致越野性能的圖騰，這恐怕只有奔馳G級和路虎衛(wèi)士還保持著。近乎原始的設(shè)計，復(fù)古的車門拉手，外露的鉸鏈，裸露在外的備胎等等，都已經(jīng)成為G級的經(jīng)典。在SUV精致化、轎車化的趨勢中，G級依然堅守著最原始的硬朗，這種最原始的機(jī)械感使他被尊崇為奔馳SUV家族的開山鼻祖。
平實的表面和簡約的直線賦予了G級車獨(dú)特的風(fēng)格，這是建筑設(shè)計的包豪斯流派所倡導(dǎo)的“功能決定形式”的設(shè)計典范。正是實用性導(dǎo)向使G級車的車身線條和比例展現(xiàn)出一種莊重。以平行線和不同角度為主要線條的前臉設(shè)計，結(jié)合發(fā)動機(jī)蓋的弧線、保險杠的圓角設(shè)計、底部略微內(nèi)扣的翼子板以及向上略微收窄的A柱等線條后，給人一種沉穩(wěn)和自信的感覺。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）

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