【太平洋汽車網(wǎng)】汽車轉(zhuǎn)速表一般設置在儀表盤內(nèi)，與車速里程表對稱地放置在一起。轉(zhuǎn)速表是按照磁性原理工作的。接收點火線圈中初級電流中斷時產(chǎn)生的脈沖信號。并將此信號轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。

有km標志的是里程表，轉(zhuǎn)速表的數(shù)字一般只有1~8左右，用指針指到的數(shù)字乘1000就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速了。轉(zhuǎn)速表能夠直觀地顯示發(fā)動機在各個工況下的轉(zhuǎn)速，駕駛員可以隨時知道發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況，掌握換擋時機來配合擋位和油門位置，使之保持最好的工作狀態(tài)，減少油耗，延長發(fā)動機壽命。

轉(zhuǎn)速表上面都會有一個紅區(qū)，一般紅區(qū)的轉(zhuǎn)速都會在6000轉(zhuǎn)以上。過高的轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機的潤滑，散熱效果不佳，且轉(zhuǎn)速過高，超過一些發(fā)動機零部件的承受能力，將會對這些零部件造成損壞，所以早期的汽車的轉(zhuǎn)速表上都設置有紅線區(qū)，用來提醒駕駛員。

但是現(xiàn)在由于汽車技術(shù)的發(fā)展，發(fā)動機的保護機制都比較健全，如果發(fā)動機處于極限工況下，一般都會進行切斷燃油的保護措施。但是有一些高性能車型或者比較低端的手動擋車型對于發(fā)動機的極限寬容度比較高，也需要自己根據(jù)安全區(qū)域判斷發(fā)動機的情況。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）