排氣回火聲音怎么放大
2020-09-15 17:48:38
作者:wubinbin
【太平洋汽車網(wǎng)】使排氣回火聲放大,可以調(diào)校ECU來(lái)提前點(diǎn)火,這樣的調(diào)校在低轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)導(dǎo)致燃?xì)馊紵怀浞?,提前點(diǎn)火導(dǎo)致在排氣氣門還未關(guān)閉前就引爆燃?xì)猓瑫?huì)有很大一部分未燃燒的燃?xì)膺M(jìn)入排氣管,在排氣管高溫下被點(diǎn)燃,引發(fā)回火聲音。
除此之外,還可以加裝Turbo引擎的偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)。為了減少Turbo LAG的影響,會(huì)在松油門的時(shí)候繼續(xù)噴油而不點(diǎn)火。這樣就會(huì)有大量未燃燒的燃?xì)膺M(jìn)入還在高溫的Turbo,然后被Turbo葉輪點(diǎn)燃,以保證Turbo的轉(zhuǎn)速,這樣也會(huì)引起回火。
排氣回火聲音一般都出現(xiàn)在賽車上,賽車需要的是迅速的加速能力,和普通車有所區(qū)別,賽車的引擎更多的時(shí)候是設(shè)定在燃油加濃的狀態(tài),混合比例很濃,讓更多的燃油釋放能量,在突然收油的瞬間,總會(huì)有些沒有燃燒干凈的混合氣體進(jìn)入排氣管系統(tǒng),被炙熱的排氣管再次點(diǎn)燃,有時(shí)會(huì)聽到噼里啪啦的聲音,這就是排氣管回火。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬)
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