【太平洋汽車網(wǎng)】汽車空調(diào)制冷慢有可能是制冷劑缺少或者泄漏，需要檢查各連接頭并及時添加制冷劑；另外檢查蒸發(fā)器通道及冷凝器表面，以及冷凝器與發(fā)動機(jī)水箱之間是否有雜物、污泥，如果有要及時的清潔，在清洗冷凝器時應(yīng)該用毛刷輕輕刷洗，千萬不能用蒸汽沖洗，以免給空調(diào)造成損壞。

一般制冷問題大多為制冷劑泄漏，這時就要注意找出泄漏位置。目前車輛上使用的空調(diào)系統(tǒng)一般為單冷開啟式，制冷劑多采用氟里昂。在使用中，制冷劑易從各連接接頭、油封處泄漏，制冷劑泄漏將會導(dǎo)致制冷效果差或不制冷等現(xiàn)象。在空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中，被用來潤滑密封軸承以及壓縮機(jī)內(nèi)其他運動部件的一般都是冷卻油，但少量的潤滑油會與制冷劑一起進(jìn)入制冷循環(huán)系統(tǒng)中，所以發(fā)現(xiàn)制冷循環(huán)系統(tǒng)發(fā)生泄漏時，正常情況下泄漏處就會有油漬的出現(xiàn)，所以在檢查中，發(fā)現(xiàn)管路及接頭處有油漬，就可以確定該處有泄漏故障，應(yīng)進(jìn)行修理。

檢查制冷劑有無缺失，可以使用觀察檢視窗，這是為了判定制冷劑泄漏情況。先起動發(fā)動機(jī)，打開制冷控制開關(guān)，將溫度開關(guān)控制桿置于COLD（冷）位置，風(fēng)扇開關(guān)開到最大的位置，這時可以從檢查窗處看到制冷劑的流動狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)制冷劑大體上透明，并且出風(fēng)口的風(fēng)是冷的，那么制冷系統(tǒng)沒有問題。但是若看到氣泡流動，制冷劑呈乳白色，并且制冷效果不佳，那么就說明制冷效果不足。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）