【太平洋汽車網(wǎng)】普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在怠速時(shí)候轉(zhuǎn)速很穩(wěn)的情況下，能感覺(jué)出來(lái)輕微抖動(dòng)，膝蓋接觸車體也能感覺(jué)到，加油門時(shí)候，中控臺(tái)有茲茲的響，不踩油門聲音消失。時(shí)速40--80（轉(zhuǎn)速1200--1400）之間發(fā)出嗡嗡聲類似共振。

目前看來(lái)90%普拉多都有這樣聲音，是特定速度，但基本都在高速120或以上時(shí)速，最明顯是加速到150自然回落到120穩(wěn)住油門，這時(shí)踩油門加速響、收油也響，只有保持油門或是半含油門這時(shí)才會(huì)響，巡航定速也響（因?yàn)榭傆行∮烷T推著車走），異響基本都處在動(dòng)力與牽引力臨界點(diǎn)狀態(tài)。

像是某個(gè)軸承進(jìn)沙子、或是嗡嗡嗡，打黃油也會(huì)消除、第一直覺(jué)就是前橋差速器，但有人換也照樣響，這種聲音，但很煩人，4S店的人人叫這種現(xiàn)象說(shuō)是車身共振、也有專業(yè)人士說(shuō)是ECU供油系統(tǒng)臨界點(diǎn)造成發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)共振，但豐田始終沒(méi)有一個(gè)解決方案，也存在另外一種聲音說(shuō)是分動(dòng)箱電機(jī)響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）