【太平洋汽車網(wǎng)】汽車can線檢測方法：終端電阻值測量：先斷開車輛蓄電池的接線，等待5min，直到系統(tǒng)中所有的電容器放完電后再測量；電壓測量：測量CAN-L或CAN-H的對地電壓；波形測量：將儀器第一通道的紅色測量端子接CAN-High線，第二通道的紅色測量端子接CAN-Low線，二者的黑色測量端子同時接地；讀取測量數(shù)據(jù)塊。

CAN總線故障產(chǎn)生的原因：CAN總線系統(tǒng)中擁有一個CAN控制器、一個信息收發(fā)器、兩個數(shù)據(jù)傳輸終端及兩條數(shù)據(jù)傳輸總線，除數(shù)據(jù)總線外，其它各元件都置于各控制單元的內(nèi)部。分析CAN總線系統(tǒng)產(chǎn)生故障的原因，一般有以下三種：

1、汽車電源系統(tǒng)引起的故障

汽車電控模塊的工作電壓一般在10.5-15.0V，如果汽車電源系統(tǒng)提供的工作電壓不正常，則會使得某些電控模塊出現(xiàn)短暫的不正常工作，將會引起整個汽車CAN總線系統(tǒng)出現(xiàn)通信不暢。

2、汽車CAN總線系統(tǒng)的鏈路故障

當出現(xiàn)通信線路的短路、斷路或線路物理性質(zhì)變化引起通信信號衰減或失真，都會導致多個電控單元工作不正常，使CAN總線系統(tǒng)無法工作。

3、汽車CAN總線系統(tǒng)的節(jié)點故障

節(jié)點是汽車CAN總線系統(tǒng)中的電控模塊，因此節(jié)點故障是電控模塊的故障。它包括：軟件故障即傳輸協(xié)議或軟件程序有缺陷或沖突，從而使汽車CAN總線系統(tǒng)通信出現(xiàn)混亂或無法工作，此故障一般會成批出現(xiàn)；硬件故障一般是電控模塊芯片或集成電路故障，造成汽車CAN總線系統(tǒng)無法正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）