【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】停車(chē)后排氣管滴水是汽油完全燃燒的正?，F(xiàn)象。如果發(fā)覺(jué)滴水異常，則有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水箱發(fā)生泄漏，冷卻水泄漏到燃燒室，也會(huì)導(dǎo)致排水管滴水，這時(shí)需要查看冷卻水箱有無(wú)發(fā)生泄漏。

排氣管滴水多見(jiàn)于新車(chē)，無(wú)論是低檔車(chē)還是豪華車(chē)，都會(huì)有這種現(xiàn)象發(fā)生。冷凝的水滴積聚是發(fā)動(dòng)機(jī)里的汽油燃燒充分的表現(xiàn)，因?yàn)槠屯耆紵髸?huì)生成水蒸汽和二氧化碳，環(huán)境氣溫較低時(shí)，排氣管冒出的白煙就是水蒸氣。當(dāng)水蒸氣流經(jīng)金屬管的時(shí)候，就會(huì)凝結(jié)成水滴。

如果尾氣排放的是乳白色油霧，滴在地上會(huì)凝固結(jié)塊，那就很可能是燃油汽化不良。主要是因?yàn)闇囟忍停加挽F化不良所致，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而消失。雖然排氣管會(huì)滴水可以在一定程度上反映出汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)是比較良好，汽油燃燒比較充分。但并不是排氣管滴水越多越好，過(guò)多的水量就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的三元催化器內(nèi)的氧傳感器出現(xiàn)損傷，反而影響噴油量的調(diào)節(jié)，降低車(chē)輛動(dòng)力性能。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 郭珊珊-兼職）