2014款騏達(dá)u盤(pán)在哪插
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新騏達(dá)沒(méi)有usb接口,但有aux接口,通過(guò)線路可以轉(zhuǎn)換成usb接口。一般在中控的位置。
TIIDA騏達(dá)裝備了1.6升HR16DE全鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合CVTC（連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制）技術(shù)。油耗比同排量發(fā)動(dòng)機(jī)減少20%。其最大功率為80KW/6000RPM，最大扭矩153NM/4400RPM，在國(guó)內(nèi)同級(jí)車(chē)?yán)镆彩浅鲱?lèi)拔萃的。這款由日產(chǎn)全新開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用航空輕量鋁合金制造技術(shù)，比同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)減輕將近30%的重量。
同時(shí)，采用了多種改進(jìn)措施來(lái)降低部件摩擦，如低磨損的真圓內(nèi)徑加工技術(shù)等等。這也是世界上首臺(tái)采用賽車(chē)級(jí)低磨損真圓內(nèi)徑加工工藝的量產(chǎn)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)內(nèi)兩廂車(chē)使用如此高技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)屬首次。全新的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了強(qiáng)盡的動(dòng)力表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、輸出功率、燃耗三者均具備更高的技術(shù)水準(zhǔn)，裝備在2廂的TIIDA騏達(dá)更是發(fā)揮的淋漓盡致，11.8秒內(nèi)完成0-100KM/H的加速，展示出卓越的運(yùn)動(dòng)實(shí)力，百公里不到6升的油耗，歐洲三號(hào)的排放標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)不體現(xiàn)出TIIDA騏達(dá)在環(huán)境保護(hù)以及燃油經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢(shì)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2）
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