【太平洋汽車網(wǎng)】深踩離合至底，然后摘檔掛檔。加檔時(shí)先加速，減檔時(shí)先減速，檔位和速度一定要匹配。一般情況下，1檔1-20kph，2檔10-30kph，3檔25-40kph，4檔35-55kph，5檔45kph以上。

手動(dòng)擋是手動(dòng)變速器（MT），也稱手動(dòng)擋，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。

工作原理：通過(guò)換檔撥叉，改變嚙合齒輪的傳動(dòng)比（齒比），進(jìn)而改變驅(qū)動(dòng)力矩，以適合不同工況。

手動(dòng)擋換擋一定要確保到位，如果擋位沒(méi)有卡準(zhǔn)就抬離合器，這樣對(duì)變速箱的損害還是比較大的。因此換擋一定要換到位，通常來(lái)說(shuō)，一檔向左靠邊，然后再往前推掛擋；

掛2擋，左靠邊往后拉到空擋停一下，再往后拉；

掛3擋，緩緩發(fā)力推回到空擋，接著順勢(shì)向前推；

掛4擋，輕輕用力，回到空擋停頓一下，然后一拉到底；

掛5擋，緩緩發(fā)力推回到空擋，然后向右靠，靠到盡為止，然后順勢(shì)前推；

倒擋掛法比較特殊，因?yàn)椴煌囕v的倒擋擋位位置會(huì)不一樣，有的車輛向右靠盡，然后往后一拉；有的車輛倒擋在1擋位置的左邊，也就是在空擋時(shí)，向左一格是選擇1或2擋，在向左然后往前推才是倒擋。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 敬晨晨）