【太平洋汽車網(wǎng)】漢蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配）平衡軸對齊方法：1、軸鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記與鍍銅鏈節(jié)對齊。2、在水泵傳動鏈輪上放置正時(shí)鏈條。3、調(diào)整最后一個(gè)鍍鉻鏈節(jié)，使排氣側(cè)平衡軸驅(qū)動鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記與其對齊即可。

　　平衡軸振動原理：在發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)中，活塞的運(yùn)動速度非?？?，而且速度很不均勻。在上下止點(diǎn)位置，活塞的速度為零，而在上下止點(diǎn)中間的位置速度達(dá)到最高。由于活塞在氣缸內(nèi)做反復(fù)的高速直線運(yùn)動，必然在活塞、活塞銷和連桿上產(chǎn)生很大的慣性力。在連桿上配置的配重可以有效地平衡這些慣性力，但連桿上的配重只有一部分運(yùn)動質(zhì)量參與直線運(yùn)動，另一部分參與旋轉(zhuǎn)。

　　除了上下止點(diǎn)位置外，各種慣性力不能被完全平衡，使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生了振動。在振動理論上，常使用多個(gè)諧波振動來描述發(fā)動機(jī)的振動，其中振動頻率和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相同的叫一階振動，頻率是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2倍的叫二階振動，依次類推，還存在三階、四階振動。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）