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汽車(chē)的變速箱如何區(qū)分一軸二軸

2020-04-29 18:17:40 作者：caobo

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】端面中間掏個(gè)洞的是一軸， 能伸入到離合器摩擦片是動(dòng)力輸入軸，二軸前端用滾針軸承伸入到一軸那個(gè)洞里，后端是花鍵槽，比較粗。

自動(dòng)保存_caobo

一軸又叫“輸入軸”，是位于變速箱（波箱）里的一根軸，與離合器相連。其功能是將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)離合器的控制輸入到變速箱里。不同型號(hào)的汽車(chē)配置不同的廠家的變速箱，因此規(guī)格不一。一般用長(zhǎng)度來(lái)區(qū)分一軸與二軸，較短的為一軸。

二軸又叫輸出軸，是汽車(chē)變速箱里的一根軸，直接和驅(qū)動(dòng)軸（傳動(dòng)軸）相連，將扭矩和轉(zhuǎn)速輸出，再通過(guò)差速器來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。在四輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)?yán)?，二軸是與分動(dòng)箱相連。

一軸是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的，他的作用是把發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速傳導(dǎo)到變速箱的。他的外形是一端帶凹槽的軸，另一端是一個(gè)齒輪，二軸是把變了速轉(zhuǎn)速傳輸出去的，外形是上面有各檔齒輪和同步器一端連接后橋。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曹博）

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