【太平洋汽車網(wǎng)】一、水溫傳感器失靈；二、氣門、進氣道積碳；三、油品問題；四、氣缸工況出現(xiàn)偏差；五、油壓不穩(wěn)。

一、水溫傳感器失靈：水溫傳感器是電腦判斷當(dāng)時發(fā)動機工況的重要依據(jù)之一。
如果發(fā)動機冷啟動時溫度為零下10攝氏度，但傳感器“告訴”電腦“現(xiàn)在溫度是10攝氏度”，那么電腦就會按10攝氏度的工況噴油，油量當(dāng)然要小，出現(xiàn)抖動當(dāng)然是自然的。
二、氣門、進氣道積碳：由于積碳具有非常良好的吸附性，那么當(dāng)進、排氣門和進氣道產(chǎn)生嚴重的積碳時，采用歧管噴射的發(fā)動機就會在噴油過程中被積碳吸走部分的燃油，實際上進到缸內(nèi)的燃油與ECU所預(yù)設(shè)的有偏差， 混合器體燃燒后所釋放的能量達不到動力的需求，就會導(dǎo)致抖動的產(chǎn)生。
三、油品問題：如果汽車要求使用95號汽油而你加的是92號，則有可能導(dǎo)致汽車抖動，當(dāng)油品達不到標準時會使燃燒達不到相應(yīng)的熱值，導(dǎo)致燃燒的功率輸出偏小。此外，標號加對了，油品太差也有可能會導(dǎo)致發(fā)動機抖動。
四、氣缸工況出現(xiàn)偏差：發(fā)動機在長期使用后，內(nèi)部的一些間隙會出現(xiàn)不同?；鸹ㄈg隙就是一個最常見的現(xiàn)象，由于行車電腦診斷不出間隙的偏差，依然按照正常的程序來執(zhí)行，這種情況下就會出現(xiàn)個別氣缸功率偏小導(dǎo)致抖動。
五、油壓不穩(wěn)：如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）