熱敏開關(guān)的檢測方法是什么

2020-04-30 17:51:03 作者：liyuanli1

　　【太平洋汽車網(wǎng)】將熱敏開關(guān)拆下放入水中，使用萬用表的電阻擋將兩個(gè)觸筆分別接到熱敏開關(guān)的界限端和外殼上，當(dāng)冷卻液溫度低于87±2℃時(shí)，萬用表指針應(yīng)指示斷開，即電阻無窮大。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到92±2℃時(shí)，萬用表指針指示一定電阻值，說明溫度控制開關(guān)損壞，應(yīng)更換。

自動(dòng)保存_liyuanli1

熱敏開關(guān)是利用雙金屬片各組元層的熱膨脹系數(shù)不同，當(dāng)溫度變化時(shí)，主動(dòng)層的形變要大于被動(dòng)層的形變，從而雙金屬片的整體就會(huì)向被動(dòng)層一側(cè)彎曲，則這種復(fù)合材料的曲率發(fā)生變化從而產(chǎn)生形變的這個(gè)特性來實(shí)現(xiàn)電流通斷的裝置。

熱敏開關(guān)壞了會(huì)怎樣

水溫傳感器和熱敏開關(guān)都是監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的水溫傳感器是將水溫反饋到電腦電腦再將信號(hào)傳給溫控來控制風(fēng)扇高低速運(yùn)轉(zhuǎn)的，當(dāng)有一者損壞都有導(dǎo)致水溫過高。一般水溫的采集信號(hào)分兩組，但是現(xiàn)在的車2組水溫信號(hào)都是傳進(jìn)ECU的，分別是ECU監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)水溫適時(shí)調(diào)節(jié)混合氣濃度，另一路不參與發(fā)動(dòng)機(jī)工作但是ECU是靠這個(gè)信號(hào)判斷水溫然后適時(shí)控制散熱風(fēng)扇繼電器從而使散熱風(fēng)扇工作降溫。根據(jù)不同的車型有的是2個(gè)水溫傳感器是獨(dú)立的，有的是2個(gè)合為一體輸出為4線。前者壞了與水溫高關(guān)系不大只是油耗高天氣冷時(shí)不好啟動(dòng)或者熱車不好啟動(dòng)。后者壞了的話就是扇熱風(fēng)扇開啟溫度增大或者風(fēng)扇根本就不工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）