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倒車(chē)時(shí)方向打死有異響是什么原因

2020-04-29 10:45:32 作者：lishuiqing

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】可能存在原因：底盤(pán)的球頭或者支臂有問(wèn)題，轉(zhuǎn)向節(jié)和軸承之間有間隙，剎車(chē)片損壞，方向盤(pán)打的太死了。

自動(dòng)保存_lishuiqing

經(jīng)常原地打方向會(huì)增加轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)負(fù)荷。經(jīng)常原地打方向會(huì)加快輪胎磨損，縮短輪胎壽命。經(jīng)常停車(chē)熄火時(shí)不回正方向盤(pán)，如果長(zhǎng)時(shí)間這樣會(huì)使方向助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力變大，影響汽車(chē)使用壽命。

汽車(chē)偶爾打死方向盤(pán)并不會(huì)對(duì)汽車(chē)有任何損害，因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都安裝了安全閥，不會(huì)憋壞助力泵油管。但是長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤(pán)就會(huì)對(duì)汽車(chē)有所損害。

正確打方向盤(pán)的方法

1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，盡量在車(chē)輛移動(dòng)之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車(chē)出位時(shí)偶爾使用。

2、當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤(pán)回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。

3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤(pán)打到死點(diǎn)的位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李水清）

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