【太平洋汽車網(wǎng)】很簡單，看儀表盤，快到紅線就是沒了，有個跟加油是的標志。F是滿的，E是空的

上海大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）優(yōu)點：

1. 朗逸照片和實車感覺完全不同，實車要比照片漂亮的得多，更大氣，更好看。

2. 紅藍兩色，一點也不顯得突兀出挑，反而很清麗雅致（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

3. 偶覺得朗逸的前臉設計雖較中庸，但底盤比較低，看上去很有氣勢。尾部設計得是相當出彩，尾燈很有豪華車的味道。

4. 外觀確實不錯，長寬高比例很協(xié)調(diào)，車漆很好很亮。

5. 本以為朗逸淺色的內(nèi)飾會影響駕駛的視線，不過真正開起來完全沒有干擾，很不錯。

6. 音響比較好，還有藍牙通話效果很好，聲音自動調(diào)節(jié)。

7. 安全帶自動報警器是朗逸的一大亮點，就連副駕駛座沒有系安全帶都會叫個不停。

8. 定速巡航很方便，在精力不夠的時候很省事。

9. 比較以人為本，車身感覺質(zhì)地很軟很薄，但是它緩沖了很大力量，并吸收了大部分力量保護車里的人和車外被撞的人。

10. 多功能方向盤很好用，各種功能像藍牙和音響控制都整合在方向盤了，很方便。

11. 整車的隔音很好，想來米其林的205寬胎功不可沒，胎噪極小。

12. 后排腿部空間還是很足的，一米八的個頭，坐在里面膝蓋離前座還有五六公分的距離，后備箱還算夠?qū)挻蟆?/p>

13. 座椅舒服，強于明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），后排空間大，座椅稍短并沒有影響乘坐感覺。

14. 變速器沒有頓挫感，過減速墩的時候比較舒服。

15. 懸掛比之前的大眾車稍軟，很舒適避震效果不錯，高速變線支撐到位。

16. 速度拉起來以后感覺不錯，方向盤指向很精確，6速手自一體變速箱很平穩(wěn)，和發(fā)動機匹配的也不錯，剎車效果非常好，陶瓷剎車片確實很不錯。

17. 操控性還不錯，轉(zhuǎn)彎，掉頭都很順暢，掉頭半徑也不大。

18. 朗逸的懸掛調(diào)教得不錯，避震偏軟但有韌性，路上的小震動基本沒感覺，而大的跳躍也能抑制在2-3次之間，舒適度很好。

缺點 ：

1. 內(nèi)飾的硬塑料太差了

2. 品悠版內(nèi)飾裝飾條省了，有點丑。

3. 車窗邊緣的塑料邊看著就是切割完扣上去的，連處理一下都沒有。

4. 后備箱蓋縫隙太大。

5. 后排頭部空間稍有不足，明顯能夠感覺到頭發(fā)擦到車頂?shù)母杏X。

6. 空調(diào)的外循環(huán)聲音大, 鼓風機聲音大。

7. 倒車雷達過于敏感，而且原配的倒車雷達不好，沒有距離顯示，只有BB聲，聲音也較小，開了音響根本聽不到。

8. 手套箱太小，使用說明書都放不進去；放東西的地方還是覺得少，后排坐3人不舒服，主要是中間的，腿不好放。

9. 空調(diào)前排還比較舒服，后面涼的慢一些，效果只能說一般。

10. 在不平的路面的時候，左右晃動比較厲害，估計跟減震軟有關。

11. 6速波箱，換檔也有點明顯，從6檔降到5檔的時候特別明顯。

12. 提速不是很快，加速超車一般，稍費力

13. 過彎的時候，懸掛過軟就顯現(xiàn)了，轉(zhuǎn)向時感覺松散，側傾比較大。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）