【太平洋汽車網(wǎng)】歐曼EST變速器采用換擋桿選擋模式，位于主駕駛右側，造型和乘用車自動變速器類似，在擋位模式上有些許差異。從前到后依次為Dm前進擋蠕動模式、M前進擋手動換擋模式、A前進擋自動換擋模式、N空擋、R倒擋、Rm倒擋蠕動模式。

在節(jié)油技術方面，歐曼EST超級卡車搭載福田康明斯X12發(fā)動機、福田采埃孚變速箱組成的超級動力鏈，更優(yōu)標定匹配，實現(xiàn)更節(jié)油。且2000Bar超高壓噴射技術，噴射要力更強，可實現(xiàn)燃油霧化效果更好，燃燒更充分。ADEPT智能節(jié)油技術、實現(xiàn)智能轉(zhuǎn)速控制。Leakless燃油保壓技術，實現(xiàn)更精密油量控制。1000-1400轉(zhuǎn)的超寬經(jīng)濟油耗區(qū)間。發(fā)動機模塊化、輕量化設計，整車質(zhì)量較其他同類產(chǎn)品降低20%左右，進一步提高燃油經(jīng)濟性，整車綜合燃油效率提升5-8%。

整車駕駛室造型及車身采用先進的空氣動力學設計，經(jīng)過CFD優(yōu)化設計，嚴格的風洞試驗，車身風阻系數(shù)最低0.564，降低整車風阻。通過使用無內(nèi)胎子午線輪胎更適合公路運輸?shù)蜐L阻花紋，降低滾動阻力，全面降低油耗。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）