【太平洋汽車網(wǎng)】黃標車指的是新車定型時的排放水平低于國Ⅰ排放標準汽油車和國Ⅲ排放標準柴油車的統(tǒng)稱。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性較差的車輛。

區(qū)分黃標車的方法具體如下：

1、從出廠車輛的時間判斷

國產(chǎn)車基本在1996年以前出廠的車輛，進口車在1998年以前出廠的車輛屬于黃標車，但是這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。

2、從黃標車的標識——黃色環(huán)保標識判斷

還有的消費者認為“化油器車”就是“黃標車”。其實不然，綠標車主要是電噴型車輛、化油器加裝三元催化器的車輛，所以化油器車也不是絕對的“不環(huán)保”。主要看這些車輛是否加裝三元催化器。

這些車輛由于尾氣排放控制技術(shù)落后，尾氣排放達不到歐1標準，排放量相當于新車的5至10倍。因此環(huán)保部門只發(fā)給黃色環(huán)保標志。

一些城市（如北京）會對黃標車采取限行的措施，即限制其在城市的行駛時間和地域。黃標車和綠標車的設(shè)立是為了緩解市區(qū)交通擁堵和空氣污染，促進老舊汽車的淘汰。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）