單渦輪雙渦管是什么

2019-09-25 18:07:53 作者：dongpeng

　　【太平洋汽車網(wǎng)】單渦輪雙渦管就是將一個(gè)渦輪增壓器的氣流在經(jīng)過渦管時(shí)分為兩股氣流，每股氣流負(fù)責(zé)3個(gè)缸。同時(shí)與雙渦輪相比，單渦輪的設(shè)計(jì)也減低了排氣脈沖相互干擾的情況。

單渦輪雙渦管設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)在新BMW X6和新BWM5系上提供。該引擎與335i、740i/Li等車型裝備的3.0L雙渦輪增壓引擎（N54B30）相比，只采用了一顆經(jīng)過TwinPower優(yōu)化的單渦輪增壓器，TwinPower簡單的說雙進(jìn)氣道，N55B30就是由N54B30的雙渦輪每三個(gè)汽缸各自驅(qū)動(dòng)一個(gè)渦輪進(jìn)化成了每三個(gè)汽缸各自通過一個(gè)渦輪進(jìn)氣管路共同驅(qū)動(dòng)一個(gè)渦輪（能夠減輕發(fā)動(dòng)機(jī)自重和降低油耗）。

單渦輪雙渦管增壓器結(jié)構(gòu)跟普通的渦輪增壓器大同小異，可以簡單理解為在普通渦輪的廢氣入口處增多了一條廢氣通道，不同的是渦輪是由兩個(gè)通道的廢氣驅(qū)動(dòng)。增加了缸內(nèi)直噴和Valvetronic氣門控制技術(shù)，雖然動(dòng)力輸出參數(shù)稍有降低（相對于740i/Li上326馬力的高輸出版），但峰值扭矩的爆發(fā)更早，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）

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