【太平洋汽車網(wǎng)】汽車的變速箱可分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱兩大類，也就是手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的區(qū)別。自動(dòng)變速箱，又可以細(xì)分為AT（自動(dòng)變速箱）、AMT（辦自動(dòng)變速箱）、DTC（雙離合變速箱）和CVT（無級變速箱）這四種。所以6檔雙離合也是屬于自動(dòng)擋的一種變速箱結(jié)構(gòu)。

所謂雙離合變速箱，無非就是具有兩組離合器的汽車變速箱。從分類上來說，雙離合變速箱大致可以分為濕式雙離合變速箱以及干式雙離合變速箱，而目前主流雙離合變速箱的擋位個(gè)數(shù)一般有6擋和7擋之分。6檔雙離合就是擁有6個(gè)前進(jìn)擋的雙離合變速器。

濕式雙離合變速箱的特點(diǎn)，是一大一小共兩組同軸安裝在一起的多片式離合器，都被安裝在一個(gè)充滿液壓油的密閉油腔里，因此濕式離合器結(jié)構(gòu)有著更好的調(diào)節(jié)能力和較高的熱熔性，能夠傳遞比較大的扭矩。

干式雙離合變速箱則是在濕式雙離合變速箱的基礎(chǔ)上，簡化了相關(guān)的液力系統(tǒng)而開發(fā)出來的。由于離合器不是安裝在密閉的油腔里，動(dòng)盤上的干式摩擦片可以直接相互結(jié)合，因此傳遞效率更加直接，但缺點(diǎn)是更容易發(fā)熱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張黃彬）