【太平洋汽車網(wǎng)】如果只是補充氟氯昂的話，不必抽真空的；如果是因為氟氯昂泄漏問題而需要添加或更換的話，必須抽真空。假如不抽真空，加的量會十分少，制冷效果較差。

加的時候一定不要著急，汽車起動后等五分鐘上下穩(wěn)定下來壓力才最為準確。加的時候加到4.5-5的壓力就可以。

汽車在維修好后不抽真空直接加氟會對汽車的壓縮機有所損壞的，也會導致制冷效果不好。加氟要雪種表才可以加的，沒有雪種表加不了氟。如果不抽真空，空調(diào)壓縮機里面有空氣，會導致里面的膠圈漏氣以及損壞，一旦損壞就會漏雪種。

由于氟氯昂中的氯原子會破壞大氣中的臭氧層，所以不管是家用空調(diào)還是車用空調(diào)，都早已不再使用氟氯昂作為制冷劑了。而對于汽車空調(diào)來說，目前使用的基本都是R-134a冷媒，當然，不管是氟氯昂還是R-134a冷媒，其補充的方法都是一樣的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）