【太平洋汽車網(wǎng)】若正時(shí)齒輪響聲不嚴(yán)重則可以繼續(xù)使用；若正時(shí)齒輪響聲比較嚴(yán)重，應(yīng)拆下正時(shí)齒輪側(cè)蓋，檢查正時(shí)齒輪的磨損情況，若齒輪嚴(yán)重磨損或損壞則應(yīng)更換新件，必要時(shí)應(yīng)清洗油底殼，以防止碎塊堵塞潤滑油道。

正時(shí)齒輪響是一種連續(xù)而均勻的“咔咔”聲或咆哮聲，怠速或怠速稍高時(shí)響聲明顯，常伴隨有正時(shí)齒輪蓋的振動；若是個(gè)別齒牙損壞，、則發(fā)出“纓櫻”的有節(jié)奏的撞擊聲，轉(zhuǎn)速越高響聲越大。

原因可能是：正時(shí)齒輪嚙合間隙過大，會產(chǎn)生一種無節(jié)奏的碾壓聲；正時(shí)齒輪嚙合間隙過小或凸輪軸與曲軸中心線不平行，會發(fā)出連續(xù)不斷的呼嘯聲，而且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，響聲越大；正時(shí)齒輪齒損壞，齒輪齒轂松動或破裂，齒損壞將引起周期性發(fā)響，響聲隨轉(zhuǎn)速升高而加重；正時(shí)齒輪固定螺釘松動或凸輪軸軸向限位裝置失效，將引起正時(shí)凸輪軸軸向竄動響。

診斷方法。在發(fā)動機(jī)齒輪箱一側(cè)聽響聲明顯，不受溫度和“斷油”的影響；因嚙合間隙過大造成的響聲，是齒輪傳動時(shí)‘齒碰擊的噪聲，加速時(shí)響聲較明顯，嚙合失常所引起的響聲，類似“呼嘯”聲，其音調(diào)隨轉(zhuǎn)速變化而變化；個(gè)別齒損壞，會隨發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生有規(guī)律的撞擊聲，怠速稍高時(shí)響聲明顯，用金屬棒抵在正時(shí)齒輪箱蓋上聽得最清楚。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）