散熱器風扇故障有哪些
2019-08-19 17:22:56
作者:caobo
【太平洋汽車網】散熱器風扇故障有:汽車在行使過程中散熱風扇不轉;汽車散熱風扇不轉空調不制冷;汽車發(fā)動機散熱風扇高檔不轉;空調散熱風扇聲音大;熄火后散熱風扇頻頻啟動。
.汽車在行使過程中散熱風扇不轉?1、發(fā)動機水溫沒有達到散熱風扇啟動條件,溫度低。2、可以用發(fā)動機診斷儀對散熱風扇進行功能測試,散熱風扇如能正常轉動,說明線路正常,檢查一下節(jié)溫器。
汽車散熱風扇不轉空調不制冷。首先檢查電子扇溫控開關,開關沒問題檢查電子扇自身的故障,電子扇正常運轉才可以對空調蒸發(fā)器進行散熱使空調系統(tǒng)制冷。
汽車發(fā)動機散熱風扇高檔不轉。發(fā)動機水溫高主要是因為電子扇不啟動導致的,將電子扇故障排除后水溫就會正常了。電子扇不工作首先檢查插接器是否接觸不良,檢查電子扇的供電和搭鐵情況,檢查風扇是否卡滯,檢查風扇電機是否燒損等,這些因素都會導致電子扇不能啟動,建議車輛及時到4S店檢修,排除故障后在上路行駛。
空調散熱風扇聲音大。看看風扇是否有磨外殼的地方,檢查風機扇頁是否變形,及軸承是否損壞,風機是否有異物進入。
熄火后散熱風扇頻頻啟動。給發(fā)動機降溫。 普通車熄火后冷卻系統(tǒng)也停止工作,往往造成發(fā)動機熄火后溫度反而升高,造成損害。所以現(xiàn)在的高檔車設置了自動冷卻功能,散熱器的電源是直接接到電瓶上的,熄火后發(fā)動機的溫度仍熱很高,所以散熱風扇仍然工作一段時間,待溫度冷卻后再停轉,以免高溫造成汽車自燃。(圖/文/攝:太平洋汽車網 曹博)
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