【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)空調(diào)風(fēng)量開(kāi)的越大并不是就越費(fèi)油，風(fēng)量的大小跟油耗沒(méi)有關(guān)系。風(fēng)量大小只是和出風(fēng)口的鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)系，跟壓縮機(jī)工作強(qiáng)度是沒(méi)有關(guān)系的，所以開(kāi)一檔還是開(kāi)最高檔都不會(huì)影響油耗。

不同的溫度設(shè)置可能真的會(huì)影響油耗的，關(guān)鍵取決于壓縮機(jī)的類(lèi)型。如果是定排壓縮機(jī)，空調(diào)溫度的高低對(duì)于油耗的影響都是固定的。如果是可變排量的壓縮機(jī)，溫度越低、壓縮機(jī)負(fù)荷越大、油耗也就越高，溫度越高、壓縮機(jī)負(fù)荷越小、油耗也就越低。

廣大車(chē)友們想要開(kāi)空調(diào)省油，可以在開(kāi)啟前先通風(fēng)，當(dāng)汽車(chē)經(jīng)過(guò)一天的暴曬以后，車(chē)內(nèi)溫度較高有可能達(dá)到80度以上，這時(shí)候直接開(kāi)空調(diào)沒(méi)有什么太大的作用，把四個(gè)車(chē)門(mén)和天窗打開(kāi)，讓車(chē)內(nèi)的空氣流動(dòng)三分鐘，能夠很快降低車(chē)內(nèi)溫度，此時(shí)開(kāi)空調(diào)制冷效果更好。

合理運(yùn)用內(nèi)循環(huán)，內(nèi)循環(huán)是把車(chē)外的熱空氣阻隔在外面，車(chē)內(nèi)形成了一個(gè)密閉的空間，讓空氣快速對(duì)流，可以達(dá)到迅速降溫的效果。當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度降下來(lái)以后，每30分鐘開(kāi)啟一次外循環(huán)，凈化車(chē)內(nèi)空氣5分鐘之后再切回內(nèi)循環(huán)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳彬彬）