【太平洋汽車網】一般司機都會判斷積水深度來選擇是否通過，不建議車輛涉水深度超過排氣管。

涉水行車所帶來的隱患主要有兩個方面。一是積水可能通過進、排氣系統進入發(fā)動機氣缸，由于水具有不可壓縮性，造成氣門連桿、活塞曲柄發(fā)生彎曲變形， 嚴重的還會損害缸體。二是車內電路尤其是行車電腦進水會造成短路，普通的電路還好，如果行車電腦進水并受損，一般就只能選擇更換了。涉水深度超過排氣管 ，由于水壓遠小于氣缸的排氣壓力，只要發(fā)動機不熄火積水一般不會倒灌進排氣管，發(fā)動機氣缸進水90%的情況都是由進氣口進水造成的。所以理論上講車輛的最大涉水深度是依靠其進氣口的高度而決定的，這也是我們經常能看到車輛在水中“潛行”的原因。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曹博）