燃油計量單元壞的表現(xiàn)有哪些

2019-07-19 16:58:23 作者：xushuanghe

　　【太平洋汽車網(wǎng)】燃油計量單元壞的表現(xiàn)：儀表盤故障燈亮起，會切斷發(fā)動機(jī)的噴油，繼續(xù)使用容易導(dǎo)致到發(fā)動機(jī)無法正常工作。

燃油計量單元屬于精密元件，如果保養(yǎng)維護(hù)不當(dāng)或采用劣質(zhì)濾芯，往往會導(dǎo)致燃油中水份或雜質(zhì)過多，從而引發(fā)燃油計量閥芯磨損或卡滯，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常工作。
簡單故障案例分析
例如電控共軌發(fā)動機(jī)下坡減速的過程中，發(fā)動機(jī)會進(jìn)入減速斷油模式，也就是會切斷噴油器噴油，此時進(jìn)燃油計量電磁閥應(yīng)該是完全關(guān)閉狀態(tài)，以防止油軌壓力持續(xù)升高。
但是如果計量單元有卡滯情況存在，不能完全關(guān)閉將會導(dǎo)致軌壓持續(xù)升高，從而造成共軌過高，泄油閥(限壓閥)將被強(qiáng)行沖開。此時手摸回油管路溫度明顯很高，發(fā)動機(jī)將進(jìn)入故障保護(hù)狀態(tài)運(yùn)行，發(fā)動機(jī)功率轉(zhuǎn)速將會受到限制。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）

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