風(fēng)扇葉片刮碰水箱是什么原因

2019-07-16 17:58:53 作者：chengmingde

　　【太平洋汽車網(wǎng)】風(fēng)扇葉片刮碰水箱原因可能是水箱與風(fēng)扇葉片端部間隙過小，水泵皮帶輪毅松曠搖擺晃動(dòng)、運(yùn)行中緊急制動(dòng)頻繁、下坡猛踩離合器和加速踏板等等。

汽車水箱十分嬌氣，尤其是管帶式水箱的芯管，是由許多波紋狀的散熱帶與冷卻水管相間排列，并在散熱帶上開出許多類似百葉窗的孔，以破壞空氣流在散熱帶表面上的邊界層，提高散熱能力。這種散熱芯管散熱能力高、制造工藝簡(jiǎn)單、重量輕、成本低，但結(jié)構(gòu)剛度差，只要風(fēng)扇葉片與其相碰，就會(huì)使散熱片擦凹以致芯管破損漏水。
水箱與風(fēng)扇葉片端部間隙過小
安裝時(shí)水箱下部固定在前橫梁的座孔磨損過大，或漏裝了座孔墊的支撐管，使座孔配合間隙增大，導(dǎo)致水箱安裝位置后移，與風(fēng)扇葉片間距離縮短，相互間隙更小，若兩者在運(yùn)行中稍有晃動(dòng)就能接觸。這種情況平時(shí)應(yīng)注意在安裝時(shí)位置要符合原廠要求，使與風(fēng)扇葉片之間保持一定距離，避免在運(yùn)行中相碰。
水泵皮帶輪轂松曠搖擺晃動(dòng)
皮帶輪錐孔和錐套的錐面配合不符合要求，風(fēng)扇葉片飛脫，泵軸軸向躥動(dòng)，都有可能刮傷水箱芯管。注意檢查和保證皮帶輪和錐套的錐面配合精度。皮帶輪錐孔與錐套的錐度應(yīng)一致，將錐套用拇指壓人錐孔后，要求錐套小端低于皮帶輪錐孔端面2-3mm，而且錐面接觸良好。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 程明德）

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