汽車透鏡大燈調節(jié)標準是什么

2019-07-16 17:54:07 作者：dongpeng

　　【太平洋汽車網(wǎng)】首先要注意汽車透鏡大燈調節(jié)的角度，其實我們無需利用儀器，甚至連尺子都沒有必要，燈光的高度沒有必要精確到厘米，調整的原則就是在不影響其他車輛行人的前提下讓燈光發(fā)揮最大性能。調整時最簡單的方法就是在水平的路面上找一面墻，借用一個參照物就可以了。

雙光透鏡其實也只用一個燈泡，但是可以通過透鏡內部的遮光片，實現(xiàn)遠近光的切換！遮光片常態(tài)關閉為近光，當遮光片打開時為遠光。透鏡里面的燈泡是不動的。安裝了雙光透鏡也就是實現(xiàn)了一個氙氣燈泡起了遠光和近光的兩種作用。簡單的識別方法是看透鏡有沒有變光電磁閥，有電磁閥的是雙光，否則則是單光。

另外國內目前還有一種比較流行的改裝方法，就是直接更換制作好的大燈總成，相比改裝透鏡的切割燈碗、安裝透鏡等一系列較為考驗技師手藝的工序，直接更換帶有透鏡與天使眼惡魔眼的總成看似更加保險，但實際目前市場上所販賣的大燈總成（多以較低端車型為主）很多出自不知名的小作坊之手，透鏡質量、燈碗做工與燈罩的用料的水準參差不齊，耐用度更是令人擔憂，因為頭燈所散發(fā)的熱量相比尾燈要大的多，對燈罩燈碗的耐熱性要求更高，對于想提升夜間行車方便性的車主來說，改裝大燈應該優(yōu)先考慮。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導航

進入寶來微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進入交流群

進入寶來微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關閱讀

點擊加載更多

更懂你的升級測試一汽－大眾寶來280TSI

還記得寶來一開始是以什么身份引入中國的嗎？2001年8月23日的下線，正式讓大家體驗到運動型轎車的樂趣，也正是因為這樣，寶來有著“駕駛者之車”的宣傳語。而接下來的17年，大眾在順應市場需求，讓寶來一步一步向家用轎車靠攏。而17年后的今天，老伙伴帶著人性化的升級迎來大改款，而開起來究竟是回歸運動還是繼續(xù)家用，我們一起看看。