汽車(chē)前軸損傷變形原因是什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】前軸損傷變形的原因:垂直和側(cè)向反作用力在前軸的垂直平面內(nèi)產(chǎn)生彎矩,造成前軸中部及主銷(xiāo)孔附近在垂直方向彎曲,在鋼板彈簧座附近、主銷(xiāo)孔附近及前軸中部斷面的彎曲與彎曲應(yīng)力最大。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),外側(cè)向反作用力使前軸向上彎,內(nèi)側(cè)向反作用力則使前軸向下彎。
汽車(chē)的主要構(gòu)造之一。成品被稱(chēng)做“前軸總成”,它利用轉(zhuǎn)向節(jié)的擺轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向,因此又稱(chēng)轉(zhuǎn)向橋。位于汽車(chē)前部,于是又稱(chēng)為“前橋”。為保證車(chē)輛的安全行駛,前軸設(shè)有適當(dāng)?shù)那拜喍ㄎ唤恰?br/>前軸總成除了承受汽車(chē)的重量外,還承受地面和車(chē)架之間的垂直載荷、制動(dòng)力、側(cè)向力以及側(cè)向力所引起的彎矩等。
轉(zhuǎn)向節(jié)通過(guò)主銷(xiāo)安裝在工字梁兩端,承受汽車(chē)前部的載荷,支承并帶動(dòng)前輪繞主銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車(chē)轉(zhuǎn)向。在汽車(chē)行駛狀態(tài)下,它承受著多變的沖擊載荷,因此,要求其具有很高的強(qiáng)度,是汽車(chē)上的安保件。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 許雙和)
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