【太平洋汽車網】快速噴霧鍍膜劑的壞處，其一，鍍膜后，原車漆不在是原車漆。其二，鍍膜后，保持時間短。

鍍膜前要對車漆進行拋光，僅鍍膜劑通過化學反應和車漆融合在一起，滲透至車漆內部，填補車漆分子之間的空隙，破壞了原有車漆的分子層，成為車漆與鍍膜劑的混合體，原車漆就不在是原車漆了。
同時因為鍍膜劑與車漆的成分不同，所以車漆與鍍膜劑的收縮比不同，當鍍膜劑滲入車漆后，因收縮比的不同，會對車漆造成機械式拉傷。這也是為什么起車漆生產廠商不生產鍍膜劑的原因，也是為什么汽車制造商在汽車出廠時不給汽車鍍膜的原因。
鍍膜后車漆的確很亮，也硬，但其效果不可能長時間保持,多洗幾次車就沒有了。一瓶鍍膜劑，多說了也就 2、3百毫升，涂抹到車漆表面上，多說了也就幾個um厚，也就是幾百分之一毫米厚，恐怕肉眼都很難看到。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 雷鵬）