【太平洋汽車網(wǎng)】大循環(huán)是水箱里的水和發(fā)動機(jī)里的水一塊循環(huán)；小循環(huán)是發(fā)動機(jī)內(nèi)水通過水泵循環(huán)，水箱里的水不循環(huán)。

小循環(huán)

當(dāng)冷卻液溫度低于80℃時，石蠟成固態(tài)，彈簧將閥門壓在座上，閥門關(guān)閉，冷卻液由旁通口流入空調(diào)散熱器進(jìn)水管而不流入散熱器，即進(jìn)行小循環(huán)，冷卻系統(tǒng)的冷卻強度小。

大循環(huán)
當(dāng)冷卻液的溫度高于80℃時，石蠟熔化為液態(tài)，其體積膨脹，迫使橡膠套收縮，反推桿上端因固定而不能上移，橡膠套推動外殼克服彈簧的彈力而向下移動，打開閥門，大部分冷卻液即可沿散熱器進(jìn)水管進(jìn)入散熱器進(jìn)行大循環(huán)，小部分冷卻液仍進(jìn)行小循環(huán)，冷卻系統(tǒng)的冷卻強度增大。

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的大小循環(huán)路線由節(jié)溫器來控制，節(jié)溫器關(guān)閉是發(fā)動機(jī)冷卻水在機(jī)體的水套內(nèi)小循環(huán)，當(dāng)節(jié)溫器全開時，大循環(huán)水口開啟，小循環(huán)水口關(guān)閉，冷卻水經(jīng)散熱器進(jìn)行大循環(huán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）