【太平洋汽車網(wǎng)】油箱回氣是因?yàn)殚_(kāi)車時(shí)汽油的溫度會(huì)變高，油箱里便會(huì)有部分汽油蒸汽，所有壓力就會(huì)變大。而在油箱的頂部連接著一個(gè)碳罐，當(dāng)壓力大時(shí)，便會(huì)被碳罐吸收，通過(guò)碳罐泄壓，當(dāng)在特定的工況下，會(huì)被吸入氣缸里燃燒掉。所以油箱里有一定的壓力回氣。當(dāng)然該壓力一般也不會(huì)太大，因?yàn)橛拖涫且粋€(gè)密閉容器，汽油的揮發(fā)量是不大的。

上面說(shuō)氣壓高一點(diǎn)是正常的，那么氣壓低一點(diǎn)也是正常的。因?yàn)橛拖涫敲芊獾?，?dāng)隨著汽油的減少，里面的空間變大了，空氣還是那么多，所以氣壓變小，會(huì)形成一定的負(fù)壓，此時(shí)打開(kāi)油箱蓋便會(huì)有呲呲的進(jìn)氣響聲。當(dāng)油箱內(nèi)的氣壓低到設(shè)定值時(shí)，大約96kpa以下，油箱蓋的閥門也會(huì)打開(kāi)，進(jìn)入空氣以保持氣壓平衡，因?yàn)槿绻?fù)壓太大汽油泵就無(wú)法泵油了。

所以無(wú)論壓力大還是壓力小，只要是車子動(dòng)力正常，也沒(méi)有故障燈亮就是正常的，無(wú)需檢查或維修。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）