【太平洋汽車網(wǎng)】私家車報廢規(guī)定依舊是：行駛里程達(dá)到了60萬公里或連續(xù)3年沒有參加年檢的才會被強制報廢。國家并沒有相關(guān)規(guī)定要求國二車在2019年統(tǒng)一報廢，根據(jù)我國目前的政策，并不會對私家乘用車設(shè)立報廢期限，而只有行駛到60萬公里后進(jìn)行“引導(dǎo)報廢”的規(guī)定。

估計有些人不了解引導(dǎo)報廢是什么意思，主要是兩種手段，一是劃定禁行區(qū)域，例如上海、北京、河北石家莊等城市已經(jīng)禁止國二車進(jìn)入主城區(qū)；二是提供經(jīng)濟補償，目前國二車報廢已經(jīng)沒有補貼，相當(dāng)于已經(jīng)賠在自己手上。

根據(jù)《財政部商務(wù)部關(guān)于發(fā)布〈老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法〉的通知》等有關(guān)規(guī)定，老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標(biāo)準(zhǔn)為：使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質(zhì)量大于12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結(jié)構(gòu)貨車等車型，不含全掛車和半掛車)，補貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車18000元。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 雷鵬）