【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】剎車(chē)盤(pán)導(dǎo)風(fēng)槽正確安裝方向是使導(dǎo)風(fēng)孔向后，也就是說(shuō)輪胎轉(zhuǎn)起來(lái)應(yīng)該將熱空氣由內(nèi)向外甩出來(lái)。所有的通風(fēng)式剎車(chē)盤(pán)是按照劃線或打孔來(lái)區(qū)別安裝方向的。

鼓式剎車(chē)越來(lái)越少，在家用轎車(chē)中，目前僅可在一些低端轎車(chē)的后剎車(chē)才能見(jiàn)到。大部分車(chē)型都采用盤(pán)剎結(jié)構(gòu)，盤(pán)剎結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)更多體現(xiàn)在頻繁剎車(chē)過(guò)程中，更優(yōu)的散熱效果，從而減少制動(dòng)熱衰減。我們常見(jiàn)的剎車(chē)盤(pán)的分類(lèi)有如下幾種：實(shí)心盤(pán)、通風(fēng)盤(pán)、打孔通風(fēng)盤(pán)、劃線通風(fēng)盤(pán)、浮動(dòng)式通風(fēng)盤(pán)、陶瓷通風(fēng)盤(pán)。

浮動(dòng)式剎車(chē)盤(pán)的優(yōu)勢(shì)在于，它并沒(méi)有直接與中心盤(pán)鎖緊，或是浮動(dòng)件與碟盤(pán)之間保有些微的空間，鎖上之后盤(pán)面與中心盤(pán)仍保有空隙、可左右搖動(dòng)，但又能夠確實(shí)固定中心盤(pán)與碟盤(pán)，這樣的設(shè)計(jì)就能夠解決過(guò)熱與抖動(dòng)的問(wèn)題。通風(fēng)剎車(chē)盤(pán)能夠比實(shí)心盤(pán)起到更好的散熱效果。普通的通風(fēng)盤(pán)側(cè)面與實(shí)心盤(pán)一樣是平面的，在縱向可以看到通風(fēng)孔，里面的結(jié)構(gòu)是錯(cuò)綜交替的，因?yàn)樾枰诒ＷC熱流的散發(fā)同時(shí)，保證剎車(chē)盤(pán)的鋼性。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳彬彬）