【太平洋汽車網(wǎng)】汽車在剛起步或者低速行駛時，發(fā)動機的抖動時正常的，這是個無法改變的現(xiàn)實，但如果不是刻意去感受，很難察覺的到，所存在的震動只會在起步的一瞬間。

如今三缸發(fā)動機的發(fā)展已經(jīng)開始走向渦輪化，更加合理的布局和更小的質(zhì)量，反而讓三缸發(fā)動機有了更多的優(yōu)點。1、質(zhì)量更輕，同時體積減小，也方便工程師把空間留給未來的混動系統(tǒng)，所以說體積小、質(zhì)量輕是三缸發(fā)動機帶來的第一個優(yōu)點。2、相比于四缸少了一個缸，熱傳遞損失，摩擦損失都比四缸機要小，效率增加。這也就代表著更高的燃燒效能，從另一個層面來說也讓油耗能有所降低。3、低扭輸出強，渦輪遲滯現(xiàn)象減緩。低扭輸出和單缸容量有很大關(guān)系，三缸雖然少一缸，但單缸容量不會少。三缸在一奧托循環(huán)中，發(fā)力是間歇性的，在發(fā)力的間歇對接渦輪的排氣，使得無論遲滯效應(yīng)降低。從而使三缸的渦輪遲滯明顯減少。

繽越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）所使用的三缸發(fā)動機總結(jié)起來有以下幾點：1、發(fā)動機馬立足，提速迅猛。作為一款小型SUV，百公里加速官方數(shù)據(jù)達(dá)到了7.9秒。2、抖動有，但絕對沒想象中的大。車子起步后速度起來，如果不說是三缸機真的感覺不出來。所存在的震動只會在起步的一瞬間，刻意去找震動的前提下會發(fā)現(xiàn)和四缸機的區(qū)別。3、怠速的時候很穩(wěn)。4、和雙離合變速箱匹配很順暢，換擋平順，發(fā)動機的調(diào)教功底不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）