【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)的組成，包括燃料供給與調(diào)節(jié)系統(tǒng)、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)、機(jī)體組件。發(fā)動機(jī)是一部由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器，現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)形式很多，即使是同一類型的發(fā)動機(jī)，其具體結(jié)構(gòu)也是各種各樣的。

1、燃料供給與調(diào)節(jié)系統(tǒng)

其主要功能是為內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)混合氣形成與燃燒提供所需的燃料，而對于壓燃式內(nèi)燃機(jī)與點(diǎn)式內(nèi)燃機(jī)燃料供給與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理也有很多不同。

2、曲軸連桿機(jī)構(gòu)

其功用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，力的作用方式發(fā)生變化，旋轉(zhuǎn)動力可以傳到波箱合理分配。

3、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)

根據(jù)發(fā)動機(jī)的燃燒情況，配氣機(jī)構(gòu)可以適當(dāng)調(diào)整供給發(fā)動機(jī)混合氣量，使得發(fā)動機(jī)燃燒效率最大化，進(jìn)排氣系統(tǒng)會自動開關(guān)氣門進(jìn)氣或者排氣。

4、起動系統(tǒng)

主要是在發(fā)動機(jī)啟動時(shí)工作，起動機(jī)帶動飛輪轉(zhuǎn)動，飛輪連接曲軸聯(lián)動，此時(shí)只需噴油點(diǎn)火就可以啟動發(fā)動機(jī)了。

5、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)

潤滑系統(tǒng)還可以在發(fā)動機(jī)工作時(shí)潤滑內(nèi)部零件，同時(shí)也能傳遞熱量，帶走發(fā)動機(jī)部分熱量。而散熱系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)的散熱，以維持發(fā)動機(jī)在正常工作溫度范圍。

6、機(jī)體組件

主要包括發(fā)動機(jī)的缸體、缸蓋、油底殼和其他附件，是發(fā)動機(jī)的機(jī)械組成部分，組件能協(xié)同發(fā)動機(jī)的工作，在某些特殊情況開啟。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）